وب سایت رسمی شرکت برین ساز | مرسا لنت

چگونگی تعویض لنت ترمز

۹ نکته مهم در تعویض لنت ترمز

یکی از نکات مهم در عملکرد مطلوب سیستم ترمز، نصب صحیح لنت ترمز است. به همین دلیل، نکات عمومی نصب لنت ترمز را بر اساس استانداردهای اروپایی گردآوری نموده‌ایم.

نصب لنت ترمز

آغاز تعویض ترمز

دیسک و لنت­‌های ترمز را از لحاظ اینکه آیا به حد سایش رسیده‌اند یا خیر، بررسی کنید. قبل از تعویض لنت ترمز، باید تمامی قطعات مربوط به محور و سیستم هیدرولیکی کنترل شده و باید تمامی قطعات آسیب دیده تعویض گردند.

آغاز تعویض ترمز

اندازه ­گیری ضخامت دیسک ترمز

دیسک ترمز را با کولیسی مناسب اندازه­ گیری کنید. به حداقل ضخامت توجه شود. توجه داشته باشید که ضخامت دیسک نباید تا پایان عمر مفید لنت­های نو از حداقل ضخامت مجاز کمتر شود. بر اساس نوع سیستم ترمز، باید بلبرینگ چرخ و یا سنسور حلقه‌ای (کونیک بلبرینگ) تعویض شود.

ضخامت دیسک

 زنگ زدایی از سطح تماس و توپی چرخ

پس از برداشتن دیسک­‌های ترمز قدیمی، باید سطح تماس و لبه‌های توپی چرخ به کمک وسیله‌­ای مناسب (مانند برس سیمی، سمباده کاغذی و غیره) کاملاً زنگ زدائی شود. مراقب باشید در هنگام تمیز کردن به توپی چرخ آسیب نرسانید. کالیپر ترمز که هنوز به سیستم هیدرولیک متصل است، باید به گونه‌ای سفت شده باشد که هیچ فشاری به لوله ترمز نیاورد.

زنگ زدایی از توپی چرخ

پاک کردن سطح تماس و توپی چرخ

برای تمیز کردن سطوح تماس فلزی، از اسپری پاک کننده و براق کننده استفاده کنید. توصیه می­‌شود جهت اطمینان از عدم خوردگی و آسیب­‌دیدگی، توپی چرخ پاکیزه شده را به کمک وسیله اندازه ­گیری مناسبی (ساعت اندازه­‌گیری شیطانکی همراه با پایه) کنترل کرده و صفحه نگهدارنده توپی چرخ را از نظر پاکیزگی و صدمات احتمالی کنترل کنید.

پاک کردن توپی چرخ

صفحه نگهدارنده سیلندر ترمز و شفت راهنما را زنگ­‌زدایی نمایید.

با توجه به نوع طراحی، بوسیله برس سیمی یا سوهان سفت اقدام به زنگ ­زدایی و پاک نمودن مواد چسبنده از روی براکت کالیپر و میله‌های راهنما نمایید. توجه داشته باشید که هنگام نظافت، به صفحه نگهدارنده کالیپر ترمز آسیب نرسانده و آسیب ­دیدگی و صدمات احتمالی را با چشم کنترل کنید.

زنگزدایی سیلندر ترمز

گریس­‌کاری سطوح راهنمای سیلندر ترمز

سطوح راهنمای تمیز شده‌ی سیلندر ترمز را به کمک گریس حرارتی فاقد مواد جامد (فاقد فلز) چرب نمایید. توجه کنید از کرم مسی (Copper paste) استفاده نکنید.

گریسکاری سیلندر ترمز

نصب دیسک ترمز

دیسک ترمز نو را بر روی توپی چرخ قرار داده و با توجه به نوع سیستم، آن را به کمک پیچ­‌هایش محکم کنید. توصیه می­‌شود دیسک نصب شده را به کمک گیج ساعتی کنترل کنید؛ طوری‌که ساعت اندازه ­گیری در حدود ۱۵ میلی‌متر پایین­‌تر از لبه بیرونی باشد. بهتر است این اندازه­‌گیری روی چرخ سوار شده، انجام شود.

نصب دیسک ترمز

پیستون ترمز را به حالت اولیه خود برگردانید.

جهت جلوگیری از فشردگی و تابیدگی پیستون، همیشه باید آن را به کمک ابزار مخصوص به حالت اولیه برگردانید. جهت انجام این عمل باید به نوع کالیپر و یا سیستم ترمز، الزامات کارخانه سازنده و ابزار توصیه شده توسط آنها توجه نمایید.

برگرداندن پیستون به حالت اولیه

گریس کاری نقاط اتصالی

کرم های چرب ضدصدا و فاقد فلزات را بر پشت صفحه لنت­‌های ترمز همچون شیم و یا پوشش های صداگیر استعمال نکنید. گریس کاری فقط برای نقاط اتصالی بین لنت و شفت راهنما ضروری است.

گریس کاری نقاط اتصالی

به‌کارگیری توصیه‌ها و راهنمایی‌های سازندگان خودرو و قطعات آن در تمامی مراحل تعمیر ضروری است.

 

منبع:www.textar.com